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汽車地磅,超限治理公路動態稱重設備!


隨著國民經濟的迅速發展,我國高速公路的建設步伐不斷加快。高速公路運輸車輛超載現象也很嚴重,特別是進入21世紀以後,超載現象更是愈演愈烈,造成許多高速公路路面、基、橋梁過早損壞,使用壽命減少,交通事故增加,維修費用過高。爲此治理超載、計重收費等治超工作迅速在全國開展起來。公路動態稱重設備汽車地磅在公路部門超限治理中起到了重要作用。本篇跟大家分享高速收費站地磅如何對汽車做稱量。

車有長有短,有時候3個小轎車排隊等交錢,它能稱出各個的重量,但又有時候有個大貨車在那排隊,長度甚至比3個小車還長,軸重儀是怎麽感應車的長短而變換稱重的呢?地磅不都是一體的嗎?它是怎麽變換稱重範圍的呢!

這是一個系統,通過紅外對射光幕和輪胎壓力傳感器組成的識別器,來判辨是否過完一輛車及車輛軸組、形式、稱重數據,同時進行稱重數據處理,進而顯示稱重重量。

30吨无人值守汽車地磅

組成:

高速公路計重收費系統可自動完成車軸重、整車重量以及車輛軸型識別等信息采集,並按照計重收費系統要求,將該信息存貯並上傳至收費系統。

功能:

自動稱重及完整的車輛檢測信息;

紅外光柵車輛分離器及地感線圈可准確分離各種類型的車輛,保證稱稱重檢測數據與車輛對應;

可消除車輛在收費車道的倒車現象;

輪胎識別器能准確識別軸型、車型;

系統具有完備的自檢測、自診斷功能;